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Trocador automático de pneus de carro sem toque

Pequena descrição:

O trocador de pneus de carro sem toque é adequado para várias rodas de carro e vem equipado com os seguintes recursos como padrão.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Recurso

1.Coluna inclinável e braço de montagem e desmontagem com travamento pneumático;
2. O tubo hexagonal orientado para o eixo se estende até 270 mm pode evitar efetivamente a deformação do hexagonal;
3. A estrutura fina da válvula de pé pode ser desmontada como um todo, operação estável e confiável e fácil manutenção;
4. cabeça de montagem e desmontagem automática, operação fácil;travamento pneumático do eixo principal rápido e confiável:
5.Estrutura sem toque, pode montar e desmontar pneus mais conveniente;
6. Com tanque de ar externo para inflação rápida, controlado por uma válvula de pé exclusiva e portátil para dispositivo pneumático;
7.Com braço auxiliar pneumático para entrega de pneus largos, de baixo perfil e rígidos.

GHT7502

Especificação

Potência do motor 1,1 kw/0,75 kw/0,55 kw
Fonte de energia 110V/220V/240V/380V/415V
Máx.diâmetro da roda 41"/1043 mm
Máx.largura da roda 14"/360mm
Fixação interna 12"-24"
Fornecimento de ar 8-10bar
Velocidade de rotação 6 rpm
Força de quebra de contas 2500Kg
Nível de ruído <70dB
Peso 419kg
Tamanho do pacote 860*1330*1980mm
8 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 20”

Desenho

vav

Como resolver problemas de garras de aperto

As mandíbulas não podem ser abertas ou fechadas:

Verifique se não há vazamento de ar, verifique se o núcleo da válvula de cinco vias salta do garfo do pedal, se o acima for normal, verifique se não há vazamento na válvula de relatório de distribuição rotativa, remova o tubo de ar que conecta o válvula de relatório de distribuição rotativa ao cilindro pequeno e instale-a no pedal. Quando não pisar ou pisar totalmente, apenas um dos tubos de ar que conectam a válvula rotativa de distribuição de ar ao cilindro pequeno tem ar saindo.Em qualquer caso, o fenômeno de os dois tubos de ar não emitirem ar ao mesmo tempo é o sopro da válvula rotativa de distribuição de ar.Se os componentes acima não tiverem problema, verifique a parte da garra, se o assento da garra está deformado ou preso, se a base giratória quadrada está presa, se a base giratória quadrada está presa, se o pino da base giratória quadrada cai.


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