1. A estrutura fina da válvula de pé pode ser removida como um todo, operação estável e confiável e fácil manutenção;
2. A cabeça de montagem e a mandíbula de aperto são feitas de liga de aço;
3.S41 tubo orientado hexagonal estendido para 270mm, efetivamente evita a deformação do eixo hexagonal;
4. Alavanca de pressão dos pneus, auxílio na entrega de pneus furados, de baixo perfil e rígidos;
5. Orifício de fixação do ajudante reservado, que é fácil de consertar o ajudante de acordo com a exigência do cliente.
Potência do motor | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Fonte de energia | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
máx.diâmetro da roda | 44"/1120mm |
máx.largura da roda | 14"/360mm |
Fixação externa | 10"-21" |
Fixação interna | 12"-24" |
Suprimento de ar | 8-10bar |
Velocidade de rotação | 6rpm |
Força de quebra de talão | 2500Kg |
Nível de ruído | <70dB |
Peso | 295Kg |
Tamanho do pacote | 1100*950*950mm |
24 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 20" |
1. Remova o ar do pneu.
2. Remova todos os pesos de chumbo do aro.
3. Coloque o pneu na posição designada, gire o pneu repetidamente e pressione a pá do pneu, pise no pedal da pá do pneu para separar completamente o pneu do anel de aço.
4. Coloque o aro na plataforma giratória e pressione o pedal da braçadeira do pneu para travar o aro.
5. Aplique graxa no anel interno do pneu.
6. Puxe para baixo o braço de desmontagem de modo que o rolete interno do mandril grude na borda do anel de aço e trave o braço de trava de extensão do cabeçote com a trava do braço telescópico do cabeçote.
7. Use um pé de cabra para levantar o pneu até o cabeçote do pick-up, pise no pedal da plataforma giratória para girar o mandril e retire um lado do pneu.
8. Retire o outro pneu da mesma forma.