1. Medição automática de distância e diâmetro da roda;
2. Autocalibração;
3. Função de otimização de desequilíbrio;
4. Adaptador opcional para balanceamento de rodas de motocicleta;
5. Medidas em polegadas ou milímetros, leitura em gramas ou onças;
| Potência do motor | 0,25 kW/0,35 kW |
| Fonte de energia | 110V/220V/240V, monofásico, 50/60Hz |
| diâmetro da borda | 254-615 mm/10”-24” |
| Largura do aro | 40-510 mm / 1,5"-20" |
| Peso máximo da roda | 65 kg |
| Diâmetro máximo da roda | 37”/940mm |
| Equilibrando a precisão | ±1g |
| velocidade de equilíbrio | 200 rpm |
| Nível de ruído | <70dB |
| Peso | 178 kg |
| Tamanho da embalagem | 1000*900*1150mm |
1. O eixo de alta precisão, em conjunto com o sensor de alta frequência, calcula a frequência de rotação do pneu com maior precisão.
2. Possui um painel de operação resistente à pressão com toque sensível, operação suave, processamento de dados robusto, e o diagrama esquemático do modo de operação é simples e fácil de entender e operar.
3. A capa protetora para pneus é feita de nylon de alta densidade, que não perde sua dureza nem sua fragilidade mesmo após muitos anos de uso.
4. A caixa possui corpo reforçado, baixo nível de ruído e operação estável. É adequada para o balanceamento de rodas de diversos veículos de pequeno e médio porte.
5. Possui funções de autoverificação e autodiagnóstico de falhas para garantir a precisão dos dados.
6. O amplo compartimento de armazenamento possui um layout claro e diversas especificações de armazenamento.
7. A régua recém-atualizada é mais prática e rápida para medir a largura e o diâmetro do pneu.
8. O eixo de precisão é resistente ao desgaste, silencioso, resistente à corrosão e não enferruja.