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Balanceador automático de rodas para veículos automotivos
Recurso
1.Medição automática de distância e diâmetro da roda;
calibração 2.Self;
função de otimização 3.Unbalance;
4. Adaptador opcional para balanceamento de roda de motocicleta;
5.Medidas em polegadas ou milímetros, leitura em gramas ou onças;
Especificação
| Potência do motor | 0,25kw/0,35kw |
| Fonte de energia | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
| Diâmetro do aro | 254-615mm/10"-24" |
| Largura do aro | 40-510mm”/1,5”-20” |
| máx.peso da roda | 65kg |
| máx.diâmetro da roda | 37"/940mm |
| precisão de balanceamento | ±1g |
| Velocidade de balanceamento | 200rpm |
| Nível de ruído | ＜70dB |
| Peso | 178kg |
| Tamanho do pacote | 1000*900*1150mm |
Desenho
Vantagem deste balanceador de roda de carro
1. O fuso de alta precisão é cooperado com o dispositivo sensor de alta frequência para calcular a frequência de rotação do pneu com mais precisão.
2. Adota um painel de operação resistente à pressão com toque sensível, operação suave, forte processamento de dados, e o diagrama esquemático do modo de operação é simples e fácil de entender e operar.
3. A capa protetora do pneu é feita de material de nylon de alta densidade, que não mudará em dureza e fragilidade após muitos anos.
4. O corpo da caixa é engrossado, o ruído é baixo e a operação é estável.É adequado para o equilíbrio de várias rodas de veículos pequenos e médios.
5. Possui funções de autoverificação e autodiagnóstico de falhas para garantir a precisão dos dados.
6. O grande compartimento de armazenamento tem um layout claro e várias especificações de armazenamento.
7. A régua recém-atualizada é mais conveniente e rápida para medir a largura e o diâmetro do pneu.
8. O eixo de precisão é resistente ao desgaste e baixo ruído, resistente à corrosão e sem ferrugem.
