1. A estrutura fina da válvula de pé pode ser removida como um todo, operação estável e confiável e fácil manutenção;
2. A cabeça de montagem e a garra são feitas de liga de aço,
3. Tubo orientado hexagonal estendido para 270 mm, efetivamente evita a deformação do eixo hexagonal;
4. Equipado com elevador de pneus, fácil de carregar o pneu;
5. Equipado com o dispositivo de explosão de jato de tanque de ar embutido, controlado por uma válvula de pé exclusiva e dispositivo pneumático portátil;
6. Com braço auxiliar duplo para movimentação de pneus largos, de baixo perfil e rígidos.
7. Mordente de aperto ajustável (opção), ± 2” pode ser ajustado no tamanho de fixação básico.
Potência do motor | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Fonte de energia | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
máx.diâmetro da roda | 47"/1200mm |
máx.largura da roda | 16"/410mm |
Fixação externa | 13"-24" |
Fixação interna | 15"-28" |
Suprimento de ar | 8-10bar |
Velocidade de rotação | 6rpm |
Força de quebra de talão | 2500Kg |
Nível de ruído | <70dB |
Peso | 562Kg |
Tamanho do pacote | 1400*1120*1800mm |
8 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 20" |
1. A fonte de alimentação da máquina de pneus deve estar em um estado normal.No estado de não funcionamento, a energia está na posição desligada.A pressão de ar da máquina interna está na pressão normal e o tubo de ar não está conectado no estado não funcional.
2. Antes de substituir o pneu, verifique se a estrutura do pneu está deformada e se o bico de ar está vazando ou rachado.
3. Desparafuse o bocal de ar para liberar a pressão do pneu, coloque o pneu no meio do braço de compressão e opere o braço de compressão para separar os dois lados do pneu da estrutura da roda.
4. Opere os interruptores para remover os pneus.
5. Quando os novos pneus forem instalados, os pneus serão marcados para cima e os pneus serão instalados operando os interruptores.
6. Após a montagem, cada interruptor deve ser colocado na posição desligado.