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Ajudante e trocador automático de pneus de caminhão
Recurso
1. Coluna de inclinação e montagem de travamento pneumático e braço de desmontagem;
2. O tubo orientado de seis eixos estende-se até 270 mm e pode prevenir efetivamente a deformação de seis eixos;
3. A estrutura fina da válvula de pé pode ser desmontada como um todo, operação estável e confiável e fácil manutenção;
4. A cabeça de montagem e a mandíbula de aperto são feitas de liga de aço;
5. Garra Ajustável (opção), ± 2” pode ser ajustada no tamanho básico de aperto;
6.Equipado com o dispositivo de explosão de jato de tanque de ar externo, controlado por uma válvula de pé exclusiva e dispositivo pneumático portátil;
7. Com braço de assistência elétrica para manuseio de pneus largos, de baixo perfil e rígidos.
Especificação
| Potência do motor | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
| Fonte de energia | 110 V/220 V/240 V/380 V/415 V |
| máx.diâmetro da roda | 44"/1120mm |
| máx.largura da roda | 14"/360mm |
| Fixação externa | 10"-21" |
| Fixação interna | 12"-24" |
| Suprimento de ar | 8-10bar |
| Velocidade de rotação | 6rpm |
| Força de quebra de talão | 2500Kg |
| Nível de ruído | <70dB |
| Peso | 384Kg |
| Tamanho do pacote | 1100*950*950mm,1330*1080*300mm |
| 24 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 20" | |
Desenho
Manutenção da máquina de troca de pneus
1. A energia e a fonte de ar devem ser desconectadas antes da manutenção.
2. A máquina precisa ser limpa com cuidado, e as peças deslizantes e de transferência devem ser lubrificadas frequentemente após a operação diária.
3. Verifique frequentemente o separador e lubrificador gás-água, descarregue-o quando houver muita água e reabasteça-o quando o óleo for insuficiente.
4. Certifique-se de que haja óleo lubrificante suficiente na caixa de redução.Você pode ver o nível de óleo na janela de óleo.Abra a tampa de plástico no centro da bancada, desaparafuse os parafusos e adicione óleo dos orifícios dos parafusos.
