1. Coluna basculante e braço de montagem e desmontagem com travamento pneumático;
2. O tubo orientado em seis eixos, com extensão de até 270 mm, pode prevenir eficazmente a deformação em seis eixos;
3. A estrutura fina da válvula de pé pode ser desmontada por completo, operando de forma estável e confiável, e facilitando a manutenção;
4. A cabeça de montagem e a garra de fixação são feitas de aço liga;
5. Mandíbula de aperto ajustável (opcional), ±2” pode ser ajustada no tamanho básico de fixação;
6. Equipado com dispositivo de jato de ar externo, controlado por uma válvula de pé exclusiva e um dispositivo pneumático manual;
7. Com braço de assistência hidráulica para manuseio de pneus largos, de perfil baixo e rígidos.
| Potência do motor | 1,1 kW/0,75 kW/0,55 kW |
| Fonte de energia | 110V/220V/240V/380V/415V |
| Diâmetro máximo da roda | 44"/1120mm |
| Largura máxima da roda | 14"/360mm |
| Fixação externa | 10"-21" |
| Fixação interna | 12"-24" |
| Abastecimento de ar | 8-10 bar |
| Velocidade de rotação | 6 rpm |
| força de quebra de contas | 2500 kg |
| Nível de ruído | <70dB |
| Peso | 406 kg |
| Tamanho da embalagem | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
| É possível carregar 20 unidades em um contêiner de 20 polegadas. | |
1. Bancada principal: Os pneus são desmontados principalmente nesta plataforma, que tem como função principal posicionar e girar os pneus.
2. Braço de separação: Localizado na lateral da máquina de remoção de pneus, é utilizado principalmente para separar o pneu do aro, permitindo que a remoção do pneu seja realizada sem problemas.
3. Dispositivo de enchimento e esvaziamento: Serve principalmente para liberar o ar do pneu, facilitando o enchimento ou esvaziamento, e também possui um barômetro para medir a pressão do ar. A pressão média de um pneu é de cerca de 2,2 atmosferas, o que equivale a 0,2 MPa.
4. Pedais: Existem 3 interruptores de pedal sob a máquina de desmontar pneus, que são usados respectivamente para girar o interruptor no sentido horário e anti-horário, separar o interruptor de aperto e separar o interruptor do aro e do pneu.
5. Fluido lubrificante: É benéfico para a desmontagem e montagem de pneus, reduzindo os danos durante esses processos e facilitando a execução do trabalho.