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Produtos

Balanceador de rodas para veículos e caminhões

Pequena descrição:

O processo de moldagem por injeção de precisão garante uma aparência bonita e maior resistência. A caixa de ferramentas de várias estações é conveniente para armazenar pesos de equilíbrio de vários tipos.Fuso de usinagem CNC anticorrosão e antiferrugem de alta precisão, combinando com rolamentos de baixa resistência de alta qualidade.


Detalhes do produto

Etiquetas de produto

Recurso

1. Troca de caminhão e carro;

2.Frenagem pneumática;

3. Elevador pneumático para carregamento de rodas grandes;

4.Auto calibração;

5.Função de otimização de desequilíbrio;

6.Medidas em polegadas ou milímetros, leitura em gramas ou onças;

GHB50 2

Especificação

Potência do motor 0,55 kw/0,8 kw
Fonte de energia 220 V/380 V/415 V, 50/60 Hz, 3ph
Diâmetro do aro 305-615mm/12””-24”
Largura do aro 76-510 mm”/3”-20”
Máx.peso da roda 200kg
Máx.diâmetro da roda 50”/1270 mm
Precisão de equilíbrio Carro ±1g Caminhão ±25g
Velocidade de equilíbrio 210 rpm
Nível de ruído <70dB
Peso 200kg
Tamanho do pacote 1250*1000*1250mm
9 unidades podem ser carregadas em um contêiner de 20”

Desenho

avab

Perguntas frequentes

Que preparativos devem ser feitos antes que a roda seja equilibrada dinamicamente?

1. Limpe e verifique os pneus.Não deve haver pedras na banda de rodagem do pneu.Se houver, remova-os com uma chave de fenda ou outras ferramentas.Não deve haver acúmulo de sedimentos no cubo, se houver, limpe-o com um pano.

2. Verifique a pressão dos pneus.A pressão dos pneus deve estar no valor padrão.O valor padrão da pressão dos pneus pode ser encontrado na moldura da porta do banco do motorista, geralmente 2,5 bar.

3. O bloco de equilíbrio dinâmico original do pneu deve ser completamente removido.

Quantas vezes você usa balanceador de rodas?Se não foi corrigido mais de três vezes, qual o motivo?

Geralmente, você pode corrigir a roda uma ou duas vezes.Em casos raros, o pneu pode ser corrigido três vezes.Se o pneu ainda não for reparado depois de rodar o pneu por mais de três vezes, pode ser que o pneu e o cubo da roda não estejam montados corretamente ou que haja impurezas, como fluido vedante de pneu e objetos caindo no pneu.Em seguida, verifique essas partes e tente novamente.


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