Balanceador de roda de veículo semiautomático

Quando as rodas do carro giram em alta velocidade, um estado dinâmico de desequilíbrio será formado, fazendo com que as rodas e o volante vibrem durante a condução.Para evitar ou eliminar este fenômeno, é necessário fazer com que a roda corrija o equilíbrio de cada aresta aumentando o contrapeso em condições dinâmicas.

Primeiro, ligue o motor para fazer o pneu girar e, devido aos parâmetros desequilibrados, a força centrífuga exercida pelo pneu no sensor piezoelétrico em todas as direções é convertida em um sinal elétrico.Através da medição contínua do sinal, o sistema computacional analisa o sinal, calcula o tamanho da quantidade desequilibrada e a posição mínima do parâmetro e exibe-o na tela do sistema.Para atender ao requisito de desequilíbrio mínimo, o sensor e o conversor A/D do sistema devem utilizar produtos de alta sensibilidade e alta precisão.Portanto, a velocidade de computação e a velocidade de teste do sistema precisam ser altas.